Seachadadh 236,700 feithicil breiseán sna chéad 3 ráithe de 2019, méadú 2% amháin i gcomparáid le R1-R3 de 2018. Agus toradh mhí Dheireadh Fómhair, 23,200 aonad, san áireamh, a bhí 33% níos ísle ná i mí Dheireadh Fómhair 2018, tá an earnáil anois ar a bealach droim ar ais don bhliain. Is dócha go leanfaidh an treocht dhiúltach ar aghaidh don chuid eile de 2019 agus don chéad leath de 2020. Tá roinnt fachtóirí ina gcúis leis an bpictiúr gruama. Ar dtús, déantar comparáid idir na huimhreacha agus an tréimhse H2-2018, nuair a shásaigh Tesla an t-éileamh ar fad a bhí ag fanacht leis an tSamhail-3. Ní raibh díolacháin ach sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada; níor thosaigh onnmhairí chuig margaí eile roimh R1 de 2019.
Is é an dara breathnóireacht ná gur dhíol go leor OEManna níos lú breiseán in 2019 ná mar a rinne siad anuraidh. Cé gur choinnigh allmhaireoirí na hEorpa an líne, bhí díolacháin breiseán ag na trí mhórstór síos 28% go dtí seo agus chaill brandaí Seapánacha 22%. Seasann brandaí Mheiriceánacha agus Seapánacha do 44% nó 38% de dhíolacháin feithiclí éadroma sna Stáit Aontaithe, ach níor thug siad isteach ach breiseán nua amháin i mbliana, an Subaru Crosstrack PHEV. Tá díolacháin Tesla suas 9% ó shin i leith agus seasann siad do 55% de thoirt na bhfeithiclí breiseán sna Stáit Aontaithe. Agus BEVanna á gcomhaireamh amháin, is é 76% sciar Tesla.
Is é ár n-ionchas don bhliain go mbeidh 337 ooo aonad de dhíolacháin BEV+PHEV ann san iomlán, agus 74% díobh sin leictreach go hiomlán. Is é 6% an laghdú toirte i gcomparáid le 2018. Don bhliain 2020, d’fhógair monaróirí breis agus 20 iontráil nua BEV agus PHEV, agus is ó bhrandaí Eorpacha a thagann an chuid is mó díobh PHEVanna. Is ó Tesla agus Ford a bheidh na díoltóirí móra nua, áfach. Tagann an Model-Y agus an Mach-E isteach sa deighleog trasnaithe dlúth/meánmhéide atá an-tóir, agus iad an-ghar ó thaobh méide, praghais agus sonraíochta de. Tá an iomaíocht tugtha i margadh EV na bliana seo chugainn agus le go leor airde agus éilimh.
Níos mó Caillteanais ná Gnóthachain
Déanann an chairt comparáid idir díolacháin ráithiúla breiseán sna Stáit Aontaithe in 2019 i gcomparáid leis an mbliain seo caite. Is iad ráithe 4 de 2019 ár meastacháin. Tá díolacháin Tesla síos don dara leath de 2019 i gcomparáid leis an tréimhse in 2018 nuair a chlúdaigh gach seachadadh de chuid an tSamhail 3 an t-éileamh agus an cúl-log i Meiriceá Thuaidh. Beidh toirteanna Tesla don bhliain fós thart ar 9% níos airde ná in 2018. Léiríonn díolacháin OEM seachas Tesla pictiúr níos gruama ón mbliain seo caite i mbliana (YTD): laghdú comhcheangailte de 16%.
Ghnóthaigh Hyundai-Kia (Kona EV nua), Volkswagen (e-Golf, Audi e-tron quattro nua), Daimler (Merc. GLC) agus Jaguar i-Pace, agus chaill na cinn eile go léir go mór. Tá díolacháin Nissan Leaf fós lag, tá an leagan nua 62 kWh róphraghasach agus gan aon fhuarú ceallraí den scoth aige fós. Lig GM an Volt as feidhm agus shroich siad an teorainn 200,000 aonad i R2, gan ach leath den chreidmheas cánach cónaidhme $7,500 a fháil i R4. Lig Ford an Focus EV agus an C-Max PHEV a bhí ag díol go mall as feidhm agus fágtar an Fusion PHEV atá ag dul in aois. Ní thairgeann Toyota ach an Prius PHEV 3 bliana d'aois, agus tá an Honda Clarity PHEV ag meath roimh am. Tá easpa athsholáthair ag BMW fós do na 330e agus X5 PHEVanna sna Stáit Aontaithe.
Borradh agus Cúlú
Bhí meath sealadach ar stair dhíolacháin fheithiclí breiseán sna Stáit Aontaithe roimhe seo agus, cosúil le 2019, bhain sé le soláthar: chuir Toyota deireadh de réir a chéile leis an gcéad ghlúin den Prius PHEV gan an comharba a bheith réidh agus chaill GM toirt le linn an athraithe go dtí an dara glúin den Volt.
Bhí fás eisceachtúil ann in 2018 agus ba é iontráil nua amháin, an Tesla Model-3, ba chúis leis an gcuid is mó de. Is ar éigean is féidir fás 2017-18 a bhaint amach ar feadh bliana eile. Sheachaid Tesla 140,000 Model-3 sna Stáit Aontaithe anuraidh agus ní raibh onnmhairí ach go Ceanada. I mbliana, méadóidh seachadtaí Model-3 sna Stáit Aontaithe faoi 15-20,000 aonad eile, ach ní chúiteamh siad as na caillteanais toirte a bhaineann le hiontrálacha eile, atá ag dul in aois agus atá scortha.
Is é an tuiscint atá ann faoi láthair ná easpa rogha agus easpa nuachta, go háirithe ó na trí cinn mhóra agus ó OEManna na Seapáine, a sheasann do 82% de dhíolacháin iomlána feithiclí éadroma i mbliana. Athróidh an scéal go mór in 2020, le méadú leathan ó mhúnlaí nua a bhfuil acmhainneacht ard díolacháin acu.
Am an phoist: 20 Eanáir 2021