Tá meánphraghas luchtaithe gluaisteáin leictrigh ag baint úsáide as pointe luchtaithe mear phoiblí tar éis ardú níos mó ná an cúigiú cuid ó mhí Mheán Fómhair, a deir an RAC. Tá tionscnamh nua Charge Watch tosaithe ag an eagraíocht mhótaróireachta chun praghas luchtaithe ar fud na Ríochta Aontaithe a rianú agus tomhaltóirí a chur ar an eolas faoi chostas athluchtaithe a ngluaisteán leictreach.
De réir na sonraí, tá meánphraghas muirir ar bhonn íoc-de-réir-mar-a-úsáideann-tú, gan síntiús, ag luchtaire tapa atá inrochtana go poiblí sa Bhreatain Mhór tar éis ardú go 44.55p in aghaidh an chileavata-uaire (kWh) ó mhí Mheán Fómhair. Is méadú 21 faoin gcéad é sin, nó 7.81p in aghaidh an kWh, agus ciallaíonn sé sin go bhfuil meánchostas muirir tapa 80 faoin gcéad do cheallraí 64 kWh tar éis méadú £4 ó mhí Mheán Fómhair.
Léiríonn figiúirí Charge Watch freisin go gcosnaíonn sé anois meán de 10p in aghaidh an mhíle chun muirearú ag luchtaire tapa, suas ó 8p in aghaidh an mhíle i mí Mheán Fómhair seo caite. Mar sin féin, in ainneoin an mhéadaithe, tá sé fós níos lú ná leath chostas líonadh gluaisteáin pheitril-chumhachtaithe, a chosnaíonn meán de 19p in aghaidh an mhíle anois - suas ó 15p in aghaidh an mhíle i mí Mheán Fómhair. Tá líonadh gluaisteáin díosail-chumhachtaithe níos costasaí fós, le costas in aghaidh an mhíle de bheagnach 21p.
É sin ráite, tá costas luchtaithe ag na luchtairí is cumhachtaí a bhfuil aschur 100 kW nó níos mó acu níos airde, cé go bhfuil sé fós níos saoire ná líonadh le breosla iontaise. Le meánphraghas de 50.97p in aghaidh an kWh, cosnaíonn sé £26.10 anois ceallraí 64 kWh a mhuirearú go 80 faoin gcéad. Tá sin £48 níos saoire ná carr peitril a líonadh go dtí an leibhéal céanna, ach clúdóidh carr peitril tipiciúil níos mó míle ar an airgead sin.
De réir an RAC, is iad na harduithe i gcostas an leictreachais, atá á spreagadh ag ardú phraghas an gháis, is cúis leis na harduithe praghais. Le cion suntasach den leictreachas sa Ríocht Aontaithe á ghiniúint ag stáisiúin chumhachta gáis, chonaic dúbailt i gcostas an gháis idir Meán Fómhair 2021 agus deireadh mhí an Mhárta 2022 méadú 65 faoin gcéad ar phraghsanna leictreachais thar an tréimhse chéanna.
“Díreach mar a bhíonn tionchar ag luaineachtaí i bpraghas domhanda ola ar an bpraghas a íocann tiománaithe gluaisteán peitril agus díosail le líonadh ag na caidéil, bíonn tionchar ag praghsanna gáis agus leictreachais ar thiománaithe gluaisteán leictreacha,” a dúirt urlabhraí RAC, Simon Williams. “Ach cé nach mbíonn tiománaithe gluaisteán leictreach díolmhaithe ó phraghas mórdhíola fuinnimh atá ag ardú go tapa – go háirithe gás, a mbíonn tionchar aige ar chostas an leictreachais – níl aon amhras ach go bhfuil luach iontach ar airgead fós ag baint le feithicil leictreach a mhuirearú i gcomparáid le gluaisteán peitril nó díosail a líonadh.”
"Ní haon ionadh é go léiríonn ár n-anailís gurb iad na háiteanna is tapúla le muirearú na cinn is costasaí freisin, agus go gcosnaíonn luchtairí thar a bheith gasta 14 faoin gcéad níos mó le húsáid ná luchtairí meara ar an meán. I gcás tiománaithe atá i ngátar, nó atá ag taisteal achair fhada, d'fhéadfadh sé a bheith fiúntach an préimh seo a íoc leis na luchtairí is tapúla atá in ann ceallraí gluaisteáin leictrigh a athlánú beagnach go hiomlán i gceann cúpla nóiméad."
"É sin ráite, ní ag luchtaire poiblí an bealach is inacmhainne chun carr leictreach a luchtú - is ón mbaile é, áit a bhféadfadh rátaí leictreachais thar oíche a bheith i bhfad níos ísle ná a gcomhghleacaithe luchtaire poiblí."
Am an phoist: 19 Iúil 2022