Ba mhíbhuntáiste é feithiclí leictreacha a mhuirearú le luchtairí feithiclí leictreacha a phraiticiúlacht maidir le carr leictreach a bheith agat mar go dtógann sé tamall fada, fiú amháin i gcás stáisiúin luchtaithe tapa plug-in. Níl athluchtú gan sreang níos tapúla, ach d'fhéadfadh sé a bheith níos inrochtana. Úsáideann luchtairí ionduchtaithe ascaluithe leictreamaighnéadacha chun sruth leictreach a athluchtaíonn ceallraí a tháirgeadh go héifeachtach, gan aon ghá le sreanga a phlocáil isteach. D’fhéadfadh bánna páirceála luchtaithe gan sreang tosú láithreach ar fheithicil a mhuirearú chomh luath agus a bheidh sí suite os cionn eochaircheap luchtaithe gan sreang.
Tá an leibhéal is airde ar domhan de threá feithiclí leictreacha ag an Iorua. Tá sé beartaithe ag an bpríomhchathair, Oslo, stadanna tacsaí luchtaithe gan sreang a thabhairt isteach agus a bheith go hiomlán leictreach faoi 2023. Tá Múnla S Tesla ag dul chun cinn maidir le raon feithiclí leictreacha.
Táthar ag súil go mbainfidh an margadh domhanda um mhuirearú EV gan sreang 234 milliún dollar SAM faoi 2027. Tá Evatran agus Witricity i measc na gceannairí margaidh sa réimse seo.
Am poist: Apr-06-2021