Is míbhuntáiste é feithiclí leictreacha a mhuirearú le luchtairí feithiclí leictreacha maidir le praiticiúlacht úinéireachta gluaisteáin leictreach mar go dtógann sé tamall fada, fiú i gcás stáisiúin luchtaithe breiseán tapa. Níl athmhuirearú gan sreang níos tapúla, ach d'fhéadfadh sé a bheith níos inrochtana. Úsáideann luchtairí ionduchtacha luaineachtaí leictreamaighnéadacha chun sruth leictreach a tháirgeadh go héifeachtúil a athluchtaíonn ceallraí, gan aon ghá le sreanga a phlugáil isteach. D'fhéadfadh bághanna páirceála luchtaithe gan sreang tosú láithreach ag muirearú feithicle a luaithe a bheidh sé suite os cionn ceap luchtaithe gan sreang.
Tá an leibhéal is airde treá feithiclí leictreacha ar domhan ag an Iorua. Tá sé beartaithe ag an bpríomhchathair, Osló, seastáin tacsaí luchtaithe gan sreang a thabhairt isteach agus a bheith lánleictreach faoi 2023. Tá Model S Tesla ag dul chun cinn go mór i dtéarmaí raon feithiclí leictreacha.
Táthar ag súil go sroichfidh margadh domhanda luchtaithe gan sreang EV 234 milliún dollar SAM faoi 2027. Tá Evatran agus Witricity i measc cheannairí an mhargaidh sa réimse seo.
Am an phoist: 6 Aibreán 2021