Cén chaoi a bhfuil an RA i gceannas nuair a thagann sé chuig na ranna leictreacha

Is í fís 2030 ná “infrastruchtúr luchtaithe a bhaint mar bhac a fheictear agus mar fhíor-bhacainn ar ghlacadh EVs”. Ráiteas misin maith: seiceáil.

£1.6B ($2.1B) tiomanta do líonra muirir na Ríochta Aontaithe, ag súil le níos mó ná 300,000 luchtaire poiblí a bhaint amach faoi 2030, 10x mar atá anois.

Socraítear caighdeáin (rialacha) atá ceangailteach ó thaobh dlí d’oibreoirí muirir:
1. Caithfidh siad caighdeáin iontaofachta 99% a chomhlíonadh do luchtairí 50kW+ faoi 2024. (aga fónaimh!)
2. Bain úsáid as 'méadrach íocaíochta aonair' nua ionas go bhféadfadh daoine praghsanna a chur i gcomparáid thar líonraí.
3. Déan na modhanna íocaíochta muirir a chaighdeánú, mar sin ní gá do dhaoine an iliomad apps a úsáid.
4. Caithfidh daoine a bheith in ann cúnamh agus tacaíocht a fháil má bhíonn fadhbanna acu le luchtaire.
5. Beidh na sonraí pointe muirir go léir oscailte, beidh daoine in ann luchtairí a aimsiú níos éasca.

Dhírigh tacaíocht shuntasach orthu siúd nach bhfuil rochtain acu ar pháirceáil eis-sráide, agus ar mhuirearú tapa ar thurais níos faide.

£500M do luchtairí poiblí, lena n-áirítear £450M don chiste LEVI a threisíonn tionscadail ar nós moil EV agus muirearú ar an tsráid. Tá sé beartaithe agam breathnú ar na tionscadail éagsúla muirir ar an tsráid atá le foghlaim go luath, go leor nuálaíochtaí atá feicthe agam sa RA.

Gealltanas dul i ngleic le haon bhacainní a d’fhéadfadh a bheith ag earnálacha príobháideacha, cosúil le comhairlí áitiúla ag cur moill ar chead pleanála agus costais arda ceangail.

“Is é polasaí an Rialtais rolladh amach faoi cheannas an mhargaidh” agus léiríonn nótaí eile sa tuarascáil go bhfuil sé sách soiléir go mbraitheann an straitéis infrastruchtúir go mór ar cheannaireacht phríobháideach a ba cheart go n-oibreodh na líonraí muirir agus go leathnófaí iad le cabhair (agus rialacha) an rialtais. .

Chomh maith leis sin, is cosúil go bhfuil na húdaráis áitiúla cumhachtaithe agus go bhfeictear iad mar cheannaireacht an chláir, go háirithe tríd an gCiste um Bonneagar Áitiúil EV.

Anois, tá beart iontach déanta ag bp Pulse agus d’fhógair sé a infheistíocht £1B ($1.31B) féin chun an líonra muirir a fhorbairt thar na 10 mbliana atá romhainn, rud a roinn an rialtas go sona sásta mar aon lena phlean bonneagair féin. Dea-mhargaíocht?

Anois a thagann sé go léir síos a fhorghníomhú.