Chuir soláthairtí cumhachta suaite, a bhain le triomach agus teas-teas sa tSín, isteach ar bhonneagar luchtaithe EV i roinnt réimsí.
De réir Bloomberg, tá an triomach is measa ag an náisiún ó na 1960idí i gCúige Sichuan, rud a chuir iallach air giniúint hidreachumhachta a laghdú. Ar an láimh eile, mhéadaigh tonn teasa go suntasach an t-éileamh ar leictreachas (aerchóiriú is dócha).
Anois, tá tuairiscí iolracha faoi mhonarchana déantúsaíochta stoptha (lena n-áirítear gléasra gluaisteán Toyota agus gléasra ceallraí CATL). Níos tábhachtaí fós, tógadh roinnt stáisiúin luchtaithe EV as líne nó tá siad teoranta ó thaobh úsáid chumhachta / seachbhuaice amháin.
Tugann an tuarascáil le fios go raibh tionchar ag Tesla Superchargers agus stáisiúin babhtála ceallraí NIO i gcathracha Chengdu agus Chongqing, rud nach cinnte go bhfuil dea-scéal ann do thiománaithe EV.
Chuir NIO fógraí sealadacha suas dá chustaiméirí go bhfuil roinnt stáisiúin babhtála ceallraí as úsáid mar gheall ar an “ró-ualach mór ar an ngreille faoi na teochtaí arda leanúnacha”. D’fhéadfadh níos mó ná 10 bpacáiste ceallraí a bheith i stáisiún babhtála ceallraí amháin, a ghearrtar go comhuaineach (d’fhéadfadh an úsáid chumhachta iomlán a bheith os cionn 100 kW go héasca).
Tuairiscítear gur mhúchadh nó gur chuir Tesla teorainn leis an aschur ag níos mó ná dosaen stáisiún Supercharging i Chengdu agus Chongqing, ag fágáil ach dhá stáisiún le húsáid agus gan ach amháin ar an oíche. Éilíonn chargers tapa fiú níos mó cumhachta ná stáisiúin babhtála ceallraí. I gcás stalla Supercharging V3, is é 250 kW é, agus úsáideann na stáisiúin is mó le mórán stallaí suas le roinnt meigeavata. Is ualaí tromchúiseacha iad sin don ghreille, atá inchomparáide le monarcha mór nó le traein.
Tá fadhbanna ag soláthraithe seirbhíse muirir ghinearálta freisin, rud a chuireann i gcuimhne dúinn go gcaithfidh tíortha ar fud an domhain caiteachas a mhéadú, ní hamháin ar an mbonneagar muirir, ach freisin ar ghléasraí cumhachta, línte cumhachta agus córais stórála fuinnimh.
Seachas sin, i dtréimhsí buaicéilimh agus soláthar teoranta, d’fhéadfadh go gcuirfí isteach go mór ar thiománaithe EV. Tá sé in am tosú ag ullmhú, sula n-ardóidh sciar an EV sa chabhlach iomlán feithiclí ó faoin gcéad nó dhó go 20%, 50%, nó 100%.
Am postála: Lúnasa-25-2022