Chuir briseadh i soláthairtí cumhachta, a bhain le triomach agus tonn teasa sa tSín, isteach ar bhonneagar luchtaithe feithiclí leictreacha i roinnt ceantar.
De réir Bloomberg, tá an triomach is measa sa náisiún ó na 1960idí ag cúige Sichuan, rud a chuir iallach uirthi giniúint hidreachumhachta a laghdú. Ar an láimh eile, mhéadaigh tonn teasa an t-éileamh ar leictreachas (aerchóiriú is dócha) go suntasach.
Anois, tá roinnt tuairiscí ann faoi mhonarchana déantúsaíochta atá curtha ar fionraí (lena n-áirítear monarcha gluaisteán Toyota agus monarcha ceallraí CATL). Thar aon rud eile, tá roinnt stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha curtha as líne nó tá teorainn curtha leo ó thaobh cumhachta/úsáide de lasmuigh de bhuaicthráth amháin.
Léiríonn an tuarascáil gur cuireadh isteach ar Tesla Superchargers agus ar stáisiúin mhalartaithe ceallraí NIO i gcathracha Chengdu agus Chongqing, rud nach dea-scéal é do thiománaithe feithiclí leictreacha ar chor ar bith.
Chuir NIO fógraí sealadacha suas dá chustaiméirí á rá go bhfuil roinnt stáisiún malartaithe ceallraí as úsáid mar gheall ar an “ró-ualach trom ar an eangach faoi na teochtaí arda leanúnacha.” D’fhéadfadh níos mó ná 10 bpacáiste ceallraí a bheith i stáisiún malartaithe ceallraí aonair, a mhuirearaítear ag an am céanna (d’fhéadfadh an úsáid chumhachta iomlán a bheith os cionn 100 kW go héasca).
Tuairiscítear gur mhúch nó gur chuir Tesla teorainn leis an aschur ag níos mó ná dosaen stáisiún Supercharging i Chengdu agus Chongqing, rud a fhágann nach bhfuil ach dhá stáisiún fágtha le húsáid agus san oíche amháin. Éilíonn luchtairí tapa níos mó cumhachta fós ná stáisiúin mhalartaithe ceallraí. I gcás an stalla V3 Supercharging, is é 250 kW atá ann, agus úsáideann na stáisiúin is mó le mórán stallaí suas le roinnt meigeavata. Is ualaí tromchúiseacha iad sin don ghreille, inchomparáide le monarcha mhór nó traein.
Tá fadhbanna ag soláthraithe seirbhísí luchtaithe ginearálta freisin, rud a mheabhraíonn dúinn go gcaithfidh tíortha ar fud an domhain caiteachas a mhéadú ní hamháin ar an mbonneagar luchtaithe, ach ar ghléasraí cumhachta, línte cumhachta agus córais stórála fuinnimh freisin.
Seachas sin, i dtréimhsí buaicéilimh agus soláthar teoranta, d’fhéadfadh tionchar mór a bheith ag tiománaithe feithiclí leictreacha. Tá sé in am tosú ag ullmhú, sula n-ardóidh sciar na bhfeithiclí leictreacha i bhflít iomlán na bhfeithiclí ó chéatadán nó dhó go 20%, 50%, nó 100%.
Am an phoist: 25 Lúnasa 2022