Fuarthas amach i roinnt staidéar go dtáirgeann EV i bhfad níos lú truaillithe thar a saolta ná mar atá ag feithiclí faoi thiomáint iontaise.
Mar sin féin, níl sé saor ó astaíochtaí leictreachas a ghiniúint chun EVanna a mhuirearú, agus de réir mar a théann na milliúin eile i ngleic leis an eangach, beidh muirearú cliste chun éifeachtacht a uasmhéadú mar chuid thábhachtach den phictiúr. Scrúdaigh tuarascáil le déanaí ó dhá neamhbhrabúis comhshaoil, an Rocky Mountain Institute agus WattTime, conas is féidir le muirearú sceidealaithe le haghaidh amanna astuithe ísle ar an eangach leictreach astuithe EV a íoslaghdú.
De réir na tuarascála, i SAM inniu, seachadann EVanna thart ar 60-68% astuithe níos ísle ná feithiclí ICE, ar an meán. Nuair a dhéantar na EVanna sin a bharrfheabhsú le muirearú cliste chun ailíniú leis na rátaí astaíochtaí is ísle ar an eangach leictreachais, is féidir leo astuithe a laghdú 2-8% breise, agus fiú a bheith ina n-acmhainn greille.
Tá samhlacha gníomhaíochta fíor-ama atá ag éirí níos cruinne ar an eangach ag éascú idirghníomhaíochta idir fóntais leictreacha agus úinéirí EV, lena n-áirítear cabhlaigh tráchtála. Tugann na taighdeoirí le fios, de réir mar a sholáthraíonn samhlacha níos cruinne comharthaí dinimiciúla faoi chostais agus astaíochtaí giniúna cumhachta i bhfíor-am, go bhfuil deis shuntasach ann do fhóntais agus do thiománaithe muirearú EV a rialú de réir comharthaí astuithe. Ní hamháin go laghdóidh sé seo costais agus astaíochtaí, ach éascóidh sé an t-aistriú chuig fuinneamh in-athnuaite.
Fuair an tuarascáil dhá phríomhfhachtóir atá ríthábhachtach chun laghdú CO2 a uasmhéadú:
1. An meascán eangaí áitiúil: Dá mhéad giniúint astaíochtaí nialasacha a bheidh ar fáil ar ghreille ar leith, is ea is mó an deis CO2 a laghdú Bhain an coigilteas is airde agus is féidir a fuarthas sa staidéar ar ghreillí le leibhéil arda giniúna in-athnuaite. Mar sin féin, is féidir fiú greillí atá measartha donn leas a bhaint as muirearú optamaithe astuithe.
2. Iompar luchtaithe: Fuarthas amach sa tuarascáil gur cheart do thiománaithe EV táille a ghearradh ag baint úsáide as rátaí muirir níos tapúla ach thar amanna cónaithe níos faide.
Liostaigh na taighdeoirí roinnt moltaí maidir le fóntais:
1. Nuair is cuí, tabhair tosaíocht do mhuirearú Leibhéal 2 le hamanna cónaithe níos faide.
2. Leictriú iompair a ionchorprú i bpleanáil acmhainní comhtháite, ag smaoineamh ar conas is féidir EVanna a úsáid mar shócmhainn sholúbtha.
3. Cláir leictriúcháin a ailíniú leis an meascán giniúna greille.
4. Infheistíocht i línte tarchurtha nua a chomhlánú le teicneolaíocht a uasmhéadaíonn muirearú thart ar an ráta imeallach astaíochtaí chun ciorrú ar ghiniúint fuinnimh in-athnuaite a sheachaint.
5. Athmheasúnú leanúnach a dhéanamh ar tharaifí maidir le ham úsáide de réir mar a chuirtear sonraí eangaí fíor-ama ar fáil go héasca. Mar shampla, seachas díreach ag smaoineamh ar rátaí a léiríonn ualaí buaice agus seachbhuaice, coigeartaigh rátaí chun muirearú EV a dhreasú nuair is dócha go mbeidh ciorrú ann.
Am postála: Bealtaine-14-2022